各位网友好，小编关注的话题，就是关于伊朗所有航班暂停的问题，为大家整理了3个问题伊朗所有航班暂停的解答内容来自网络整理。
这得看具体是什么保险。与身故有关的保险有寿险和意外伤害保险，分别看一下。
寿险
寿险，不论是疾病身故还是意外身故，都可以获得身故保险金。
寿险的责任免除项目相对来说是比较少的，一般只要不是投保人故意杀害被保险人、被保险人故意犯罪、被保险人两年内自杀等，都是可以获得赔偿的。
对于战争、军事冲突、暴乱这类情况，有的寿险排除在保险责任外，有的没有排除，所以不能一概而论。
伊朗这个事件，我个人认为不应该属于军事冲突，不应该排除在寿险责任之外。
意外伤害
什么是意外，外来的、非本意的、非疾病的、不可预知的突发事件就是意外。
所以，伊朗击落乌克兰客机是属于意外。
但是意外险通常也是把战争、军事行动、暴动、武装叛乱、恐怖袭击列为免责情况。
所以，这个问题的核心点在于，这是否属于军事冲突。这可能会存在争议。所以，最好不要在局势紧张的情况下去这些高风险国家，否则连保险都可能赔不了。
不好说这个国家管理混乱。因为这件事情本身就是在高度紧张状态下的突发偶发事件！
不好因为单独的偶发事件就得出这个国家整体混乱的结论！
但至少在这件事上伊朗人是混乱的。
至于科技落后，事实上，以地球人现阶段的科技，所有国家没有很好的技术方案，完全规避这种风险。
就这件事情而言，这是人祸，不是科技落后。
从客机被击落的损益方看，伊朗是纯粹的吃亏者，损失了五十几位硕士博士还有共他教授学者型高级知识人才，要向遇害人家属支付赔偿金，还要向乌克兰国际航空公司赔飞机，国家形象也大损，伊朗不大可能有意击落这架飞机。而从误击飞机和为苏莱曼尼举行的葬礼踩死59人这两件事可以看出，伊朗的组织管理能力低下，人力资源质量低下，真打起仗来必将为自己的失误继续付出巨大代价。
没有证据证明是有意击落。误击的说法则合情合理。因为战场误击客机的事情屡有先例。误击客机发生过十余起，性质最接近的，就是美国误击伊朗655航班和东乌克兰误击马航MH17。美国巡洋舰文森斯号在打击了若干伊朗目标后，正在高度警惕防备伊朗报复反击，655航班的航向和飞行剖面被误判为来袭的F-14战机，在应急频段无线电询问未收到答复（客机当时并未打开该频段）的情况下，舰长下令发射导弹击落了客机，造成近290人丧生。MH17虽然不能最终确定是谁打下来的，但肯定是导弹击落的。应该也是把客机当成了来空袭的战机。伊朗击落乌克兰客机的调查报告尚未公布，但据目前公开的信息，也是在打击美军基地后高度紧张戒备，防备美军报复的情况下，把客机误判为来袭的巡航导弹，予以击落。这和美军击落伊朗客机的情况高度相似。但不管怎么说，误击民航客机是非常严重的错误，会遭到国内国际舆论的一致谴责，严重影响政府形象和声誉。如果像某些阴谋论者认为的那样，伊朗用这种方法除掉有反政府倾向的精英人士，那成本可是太高昂了。再说了，这个事儿也不合逻辑。有个笑话，说一个恶贯满盈的人坐飞机，突然雷暴环绕，他心虚的向上帝祈祷说，我罪该万死，但飞机上还有这么多无辜的人，请不要现在惩罚我。上帝一个雷击落飞机，说道：“把这么多恶棍攒到一架飞机里，我容易么？”所以说，飞机上这么多人，不可能那么凑巧都是伊朗政府的眼中钉，够得上用暗杀除去。对于少数人，分别暗杀影响更小，没必要拉上一大堆无辜国民和外国人，在国内国际把自己搞得这么被动狼狈……同样的，认为美国背后捣鬼的阴谋论也是无凭无据的。美国这么做有什么利益呢？除了让伊朗难堪一下，也并无多大实际效果。杀死这么多无辜者只有这么点儿效果，而且万一事败就成了千夫所指，这并不划算。所以抛开各种阴谋论，以目前为止的信息看，误击是一种合理的解释。当然，调查尚未结束，我们不妨拭目以待。
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